2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班相继产生空难，失事飞机均为波音737 MAX型客机，总计形成346人罹难。查询发现，事端原因和该机型新软件体系的安全规划缝隙有关。在获取适航认证过程中，波音向联邦航空局成心隐秘这一危险，也未就该软件体系加强飞翔员训练。2021年，波音曾与美司法部达到三年期暂缓申述协议。但是，本年1月，美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX型客机飞翔途中机身门塞掉落后，司法部确定波音违背协议，要求波音承受认罪协议，不然将被申述。