FAA正告部分波音737方向舵存安全问题！美国称超40家外国航司或许正在运用有安全危险的飞机

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据央视新闻，当地时刻10月8日，美国联邦航空办理局（FAA）表明，已向航空公司宣布安全警报，正告部分波音737类型飞机的方向舵运动或许会受限或卡住。

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此前，美国国家运送安全委员会于9月30日表明，超越40家波音737飞机的外国运营商或许正在运用具有潜在安全危险的方向舵操控体系组件的飞机。

图片来历：央视新闻

据央视新闻，美国家运送安全委员会走漏，该部分已得悉有两家外国运营商在2019年遭受了触及方向陀执行器的相似事端。该委员会主席詹妮弗·霍门迪30日在致联邦航空办理局局长迈克·惠特克的一封信中称：“咱们忧虑其他航空公司或许没有意识到他们的737飞机上存在这些（有问题的）执行器。”

当地时刻9月26日，美国国家运送安全委员会（NTSB）向运用波音737飞机的航空公司发布“紧迫安全主张”。

该主张称，737“新代代”（737NG）飞机和737 MAX型客机的方向舵操控体系组件在冰冷气候下或许会卡住或受限，主张联邦航空办理局（FAA）供认是否需求替换或暂停运用该组件的相关部件。

据央视新闻，美国国会参议院常设查询小组委员会9月25日发表美国联邦航空局本年早些时候对波音公司737 MAX客机出产审计的查询结果，指出波音公司的工人被逼在作业时优先考虑速度而非注重质量，而且工人在上岗前没有得到满足训练。

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本年1月初波音客机门塞空中掉落事端后，美国联邦航空局针对波音进行了为期六周的出产审计查询。查询结果9月25日初次被具体揭露。

据报道，美国联邦航空局向国会参议院常设查询小组委员会供给了116页的陈述，其间罗列波音在制作进程操控、零部件处理与贮存、品控等方面97项不合规之处，称发现了23个比如，证明了工人未遵从出产流程或技术不行娴熟。其间一个比如显现，波音一名机械师运用简易东西丈量零件之间的间隔。这个东西由机械师私自制作、未获授权、未经校准、无符号而且不在东西或库房清单上。这名机械师供认，他运用这一东西至少三年。被问及其他机械师怎么丈量时，他说，我们都相同。

该委员会称，波音5月的一份内部查询显现，许多机械师在飞机出产进程中感受到严峻的压力，不得不将速度置于质量之上。

波音公司发表声明回应说，正改善出产以优化安全性和产品质量。

图片来历：央视新闻

本年以来，波音不断曝出质量和安全操控问题，触及737 MAX、787等机型以及波音要害部件供货商必然锐航空体系公司。一系列质量和安全问题让波音堕入诺言危机，呈现高额亏本，高层人事被逼大幅调整。此外，波音公司“星际客机”飞船6月初次载人试飞呈现推进器毛病和氦气走漏等问题，几经推延后，飞船本月7日空载回来地球。