车企高管清空交际账户？最新回应
4月17日，有网友反映，哪吒轿车原CEO张勇已将其微博账号内容悉数躲藏。其微博账号显现，现在一切内容已无法检查。别的，极石轿车与石头科技创始人昌敬清空了其抖音和微博账号的一切内容。
对此，4月17日，张勇自己回应上证报记者称，他没动过微博，好久没上了。
哪吒轿车有关负责人对上证报记者回应称，哪吒轿车原CEO张勇担任公司参谋，公司仍在运营拓宽海外商场，公司日前还在泰国车展收成超越1200辆新车订单。
极石轿车相关负责人则回应媒体称，不清楚创始人清空交际媒体账号内容的原因，公司现在平稳运转，产品销量有所上涨。
哪吒轿车原CEO称“为公司四处奔波融资”
哪吒轿车原CEO张勇近来一再引发重视。
4月17日，张勇已将其微博账号内容悉数躲藏。其微博账号显现，现在一切内容已无法检查。
4月14日，“哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国”论题曾登上微博热搜。随后，关于前往英国的音讯，张勇在微信朋友圈回应称，“感谢我们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”4月17日，张勇的这条回应仍在，没有被删。
自2024年末卸职哪吒轿车CEO以来，张勇转任公司参谋，但其行迹引发言论对其是否“脱责离场”的质疑。张勇结业于合肥工业大学轿车与拖拉机专业，曾先后在奇瑞新能源和北汽新能源担任高管。2017年，张勇带领北汽新能源完成年销十万辆的历史性打破，成为新能源纯电动轿车全球销量冠军。
哪吒轿车成立于2014年，母公司为合众新能源。2018年，张勇参与并担任总裁，主导品牌命名与商场策略。其连续了北汽新能源的“低价高配”打法，主攻包括网约车、租借B端商场，凭仗哪吒V、U系列车型敏捷翻开商场。2022年，哪吒轿车以15.2万辆销量登顶新势力第一，估值一度达250亿元，成为造车新势力的“黑马”。
日前举行的泰国车展哪吒轿车展台
可是，跟着新能源轿车商场竞赛继续晋级，哪吒轿车也开端遭受严峻应战。
2024年，哪吒轿车销量断崖式跌落至6.45万辆，公司三年累计亏本超180亿元。2024年12月6日，哪吒轿车宣告因“战略调整”，张勇不再担任CEO，转任参谋，创始人方运舟兼任CEO。
3月19日，哪吒轿车坐落上海普陀的工作总部，曾与部分供货商举行了一次以“化债”为主题的交流会。哪吒轿车提出，期望经过“债转股”的方法减轻债款，以便推进新融资的顺利进行。近来，还有网传视频显现哪吒轿车经销商在哪吒桐乡工厂门前，要求哪吒轿车给出一个告知，称“请方运舟董事长正面作出回应”。
“我没动过微博啊，好久没上了。”4月17日，张勇回应上证报记者问询时表明。
张勇对上证报记者回应
哪吒轿车有关负责人对上证报记者回应称，哪吒轿车原CEO张勇担任公司参谋，公司仍在运营拓宽海外商场，公司日前还在泰国车展收成1219辆新车订单。2025年，哪吒轿车在泰国出售方针为1万辆，力求排名泰国新能源轿车销量第二。
极石轿车与石头科技创始人昌敬清空账号内容
近来，有网友反映，极石轿车与石头科技创始人昌敬清空了其抖音和微博账号的一切内容，引发热议。
昌敬的抖音账号粉丝现在有41.2万，微博账号粉丝1.1万，一切内容均已清空。昌敬的交际账号此前是外界了解极石轿车的窗口之一。
昌敬抖音账号
昌敬微博账号
昌敬2011年创建北京魔图精灵科技有限公司，首要产品是手机相片处理和共享软件“魔图精灵”，然后该公司被百度收买。2014年，昌敬再次创业，创建了石头科技，首要事务为扫地机器人。2020年2月，石头科技在科创板上市。
石头科技上市后，昌敬转向轿车行业，于2021年1月成立了上海洛轲智能科技有限公司，也便是极石轿车的运营主体。2023年8月，极石轿车对外推出首款车型极石01，定位中大型智能奢华SUV，主打“越野”“野外”等特点，价格34.99万元起，3个月后该车型敞开全国第一批车主交给。2024年8月，极石01规范续航版车型上市，价格29.99万元起。
2025年第一季度，极石01的累计销量到达2136辆，其间3月销量为1056辆，创下单月新高。不过，与同等级竞品比较，极石01的体现仍有距离。以其直接竞品坦克300为例，3月，坦克300销量为3348辆。
2024年11月，昌敬在个人抖音账号发布了多个参与“沙漠越野”轿车活动的视频，为极石轿车站台宣扬。但这一行为却引来部分石头科技投资者的不满，以为他“游手好闲”。还有部分投资者以为，昌敬存在高位减持套现的嫌疑。
4月17日，极石轿车相关负责人回应媒体称，不清楚创始人清空交际媒体账号内容的原因，公司现在平稳运转，产品销量有所上涨。
业界专家对记者表明，在轿车行业竞赛日趋白热化的布景下，车企的运营改变简单引发投资人、供货商、经销商、顾客等相关利害人的重视，而现任和上一任高管负责人的交际账户也是了解车企运营改变的重要窗口。相关车企应该自动和及时发表运营状况，防止商场猜想。
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近期，长和方案向由贝莱德财团（BlackRock）牵头的财团出售43个港口的买卖引发商场重视和热议。但在此次发布的财报中，长和未提及相关买卖事项或开展。
2024年度，长和收益总额为4766.82亿港元，同比添加3%；依照IFRS 16（世界财政陈述原则第16号——租借）后基准，呈报盈余为170.88亿港元，同比削减27%，首要是受越南电讯事务承认一次性非现金减值及其他拨备影响；每股盈余4.46港元，拟派晚期股息每股1.514港元。
长和集团主席李泽钜在财报中表明，2024年头的经济情况较温文，通胀放缓且全体处于公认添加范围内。尽管如此，英国及欧洲的动力及生产成本持续上涨，而美国预期的钱银宽松方针并未执行，因而美元按前史规范依然持续强势。自年度第三季以来，美国及集团运营事务地点若干首要商场的股票、钱银、债券及债款商场波幅增大。地缘政治及交易紧张局势亦显着加重。商品商场大幅动摇，石油、天然气及精粹石油产品因经济活动疲弱导致对需求的重视，形成价格低迷。
长和集团旗下有港口、零售、基建、电讯等四大主营事务。2024年港口及相关服务事务录得收益452.82亿港元，较2023年添加11%；完成EBITDA（税息折旧及摊销前赢利）161.72亿港元，同比添加19%。
展望2025年，李泽钜指出，因为航运公司转至新联盟及持续地缘政治危险影响全球交易，估计年头呈现的供应链中止情况或许带来阻力。但是，亚洲及中东地区预期持续温文天然添加，加上现有码头设备扩建及战略伙伴关系加强，港口及相关服务部分在本年的营运成绩有望改善。
在港口及相关服务事务中，收益占比最大的是亚洲、澳洲及其他，约有224.51亿港元；欧洲收益为143.52亿港元，和记港口信任、内地及香港的算计收益约42.9亿港元。
长和在年报中介绍港口及相关服务事务时称，“此部分是全球最具领导地位之港口网络”，到2024年12月31日，在24个国家53个港口具有共295个营运泊位的权益。
不过，无论是从收益仍是EBITDA的占比来看，港口及相关服务事务都是长和几大事务板块中占比最小的，收益占比为9%。2024年度，零售、基建、CK Hutchison Group Telecom（长江和记集团电讯控股有限公司）、财政及出资等板块的收益分别是1901.93亿港元、553.24亿港元、883.71亿港元、975.12亿港元。
关于2025年的全体开展，李泽钜以为，集团事务的运营环境“预期将动摇不稳且难以预测”。在此情况下，集团将约束本钱开支及新出资，并专心于严厉的现金流办理。集团亦将要求一切事务进步生产力并下降营运开销，特别透过加速选用适宜的新式技能东西。最终，集团稳健的资产负债表及流动资金情况，保证集团即便在最严峻的商场情况下仍能保持微弱的财政情况。
每日经济新闻
长和2024年盈余同比下降27% 港口及相关服务事务收益增至452.82亿港元
3月20日收盘后，李嘉诚宗族旗下的长江和记实业有限公司（以下简称长和，00001.HK，股价44.85港元，市值1717.8亿港元）发布2024年成绩陈述。近期，长和方案向由贝莱德财团（BlackRo...