湖北恩施：色彩斑斓地肤草扮靓村庄富农家
极目新闻记者 李博
通讯员 卢树彬
10月22日，湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市屯堡乡马者村圆梦地道旁，生态茶园、地肤草、公路、山峦、峡谷相映成景，构成一幅色彩斑斓的村庄画卷，招引很多市民和游客前来打卡。
据介绍，2年前，屯堡乡人民政府统筹了中心联接资金和东湖高新帮扶资金，建造圆梦广场和循环游步道，进一步完善“茶山盛景”网红打卡点基础设施建造。
依照“美景引流，人气变现”的思路，秉持着“工业+旅行”的开展形式，将茶园旁本来的7亩撂荒地开发出来，轮季栽培油菜花和地肤草，与千亩茶园、峡谷绝壁、圆梦地道、霍比特小屋构成一道一起景象。
“咱们的日子充溢阳光，并蒂的花儿竞相敞开……”走进“花海”，阵阵歌声传来，一群时髦奶奶正在地肤草中轻舞。
“走到哪里就玩到哪里。”老友缘康养沙龙的万坚说，他们十几个老友退休了，自发组团到各地旅行，这次预备去恩施大峡谷，没想到出了圆梦地道就看见了地肤草，就下车看看。
除了“误打误撞”来的，还有和旅行爱好者高荣相同慕名而来的。许多游客们穿上自己喜爱的衣服，置身美景之中，或是纵情高歌，或是精心编列舞蹈，或是寻觅摄影视点，手机、相机快门按下的瞬间，就生成了网红同款美照。
美景引来了游客，亦盘活了资源，拉动了经济增加。
“前天来的，一天盈余300-400元。”马者村乡民向金善在“茶山盛景”旁支起了自己的小货摊。和向金善相同的摊主还有十多位。
除了活动的小货摊，乡里还以“村庄搭台、商场运营、乡民参加”的形式，引入了华智茶业入驻运营。
在华智茶业主办人谭正确的带动下，周围8户农户开展了2家农家乐、5家旅行超市，4人参加到“茶山盛景”的卫生、安保、服务工作中，全体增收203万元，完成了庭院经济、网红经济和集体经济的共赢式开展。
上一年9月，谭钦从戎行退伍返乡，将立异的思维和运作形式带回，在原有基础上建造“在野·寻茶”露营打卡歇息点，和父亲一起运营着“茶山盛景”。
“这个打卡歇息点每天可盈余2000元左右。”谭钦说，歇息点的建造，既满意了游客需求，也进一步拉动了整个“茶山盛景”的经济增加。
现在再去“茶山盛景”，2000平米的泊车场为游客处理泊车困扰，千亩有机茶园生机盎然，南瓜屋内各种美食卫生可口，在天幕帐子下喝着香醇的咖啡，坐看云卷云舒、放松身心，无比惬意。
（来历：极目新闻）
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人类移民火星的愿望还遥不行及，但乘坐飞船去太空游览好像正在变得简略，在供给太空游览服务的企业中，国产厂商总算也有了自己的时刻表。
近来，我国商业航天公司中科宇航宣告，将在2027年对其太空游览飞翔器进行首飞，并方案从2028年开端载人太空边际游览。据路透社报导，中科宇航的飞翔器将包含一个装备4扇全景舷窗的游览舱，一次可搭乘7名乘客，单人票价约在200万至300万元人民币之间。
关于2028年打开太空游览事务，《我国经营报》记者注意到，这一时刻方案与中科宇航董事长兼总裁杨毅强在2023年的揭露讲演中所说的共同；而关于200万—300万元的票价，本报记者向中科宇航方面求证和进一步采访，到发稿暂未得到回复。与此参阅对照，维珍集团旗下、2004年创建的太空游览公司维珍银河（Virgin Galatic，NYSE：SPCE）在2021年预售的太空飞翔票价为45万美元（约合人民币325万元）。
商场现状
依据路透社报导，中科宇航的太空游览飞翔器装备四扇全景舷窗，每次可最多搭乘7位乘客，方案每100个小时进行一次发射，从航天主题公园发射升空，并装备10台太空游览飞翔器轮班履行太空游览体会。乘客在为期10分钟的飞翔过程中将穿越卡门线，体会3分钟的失重感，最终游览舱经过伞降方法安全着陆。
众所周知，我国的商业航天起步于2015年出台的《国家民用空间基础设施中长期开展规划（2015—2025年）》，清晰鼓励民营企业开展商业航天。中科航宇成立于2018年，是由我国科学院空天飞翔科技中心中心团队与力学所联合建议建立的首家混合所有制商业航天企业。天眼查数据显现，自成立以来，中科宇航已完结了多轮股权融资，尤其在本年4月23日，完结了6亿元人民币的C轮融资，由广州产投集团领投，原股东国科出资、我国科学院本钱跟投。在2023年，中科宇航的力箭一号遥二运载火箭发射“一箭26星”，打破了我国一箭多星发射的纪录；力箭一号遥三运载火箭完结“一箭五星”商业卫星发射使命。
除了中科宇航之外，作为“国家队”的神舟系列飞船也有望涉猎太空游览事务。我国载人航天工程新闻发言人、我国载人航天工程办公室副主任林西强在本年4月24日举办的“神舟十八号载人飞翔使命新闻发布会”上表明，下一步将抓住研讨推动国外航天员以及太空游客参加空间站飞翔，“不久的将来我国空间站一定会迎来更多不同身份的新成员”。
本报记者了解到，现在“太空游览”并没有一个严厉的界说，一般是指非工作航天员付出费用乘坐载人航天器到太空游览观光的活动，游客既可以体会失重的感觉，又可以透过舷窗赏识地球及世界美景。2001年4月，美国巨贾丹尼斯·蒂诺（Dennis Tito）花费2000万美元乘坐俄罗斯联盟号TM32世界飞船在国际空间站进行了8日日子，由此敞开了太空游览。
全国空间勘探技能首席科学传达专家，我国空间科学传达专家工作室首席科学传达专家庞之浩在其最新出书的《解密载人航天器：抢手载人航天器问题的答案清单》中介绍，现在太空游览首要有四种方法，包含飞机的抛物线飞翔、挨近太空的高空飞翔、亚轨迹飞翔和轨迹飞翔。需求指出的是，前两种高空飞翔并不是严厉意义上的太空游览，费用大约在5000美元、1万美元至十几万美元。亚轨迹飞翔是指飞翔器进入间隔地上100千米（即“卡门线”）左右的太空，但不是环绕地球轨迹飞翔一圈以上的飞翔；假如飞翔器在间隔地上100千米以上的地球轨迹飞翔一圈以上就叫轨迹飞翔。亚轨迹飞翔、轨迹飞翔的价格一般至少需求数十万美元。
从全球商场来看，在太空游览范畴的首要参加企业包含维珍银河、2002年由特斯拉开创人埃隆·马斯克创建的SpaceX、由亚马逊开创人杰弗里·贝索斯于2000年兴办的蓝色来源（Blue Origin）等。
本年5月19日，蓝色来源公司宣告成功完结了第七次载人航天飞翔，也是其“新谢泼德”（New Shepard）项目的第25次飞翔。“新谢泼德”项目的中心是新谢泼德号火箭及配套的太空舱，两者均为可重复使用的体系。此次飞翔搭载了6名乘客，其间包含一名90岁的前空军成员，游览时长10分钟。蓝色来源官方表明，迄今为止该公司已将31名宇航员送到了“卡门线”上方。
未来可期
太空探究、登月方案、星际游览等一直是科幻影视作品的重要主题，也是全球很多人的愿望。从2001年至今，伴跟着运载火箭、航天飞翔器、卫星通信等技能的打破与前进，已有数百人进入了太空，但因贵重的费用门槛，太空游览现在依然仅仅极小众人士的“游戏”。创建于1998年的Space Adventures开创人艾瑞克·安德森（Eric C. Anderson）以为，游览业是太空商业化的催化剂。
维珍银河的商业飞翔及太空游览事务首要在亚轨迹打开。依照维珍银河此前的猜测及规划，太空飞翔的单人票价有望在2029年前后降至4万—5万美元。该公司于2019年在美国纽约交易所挂牌上市。2021年7月11日，维珍银河开创人理查德·布兰森乘坐自家“太空船2号”升空，抵达了80多千米的太空边际。2023年6月，维珍银河航天飞机载着3名乘客完结飞翔。维珍银河最新发布的财报显现，本年第一季度收入同比增幅318%，到达198.5万美元，归母净亏损为1.02亿美元，同比收窄36%。依据方案，维珍航空将在本年6月暂停太空飞翔，估计在2025年康复，并试飞新一代世界飞船，有望在2026年发生商业收入。到本年3月底，已有700多位客户预订太空飞翔，预期发生收入约为1.98亿美元。
本年4月，SpaceX面向大众开放了太空游览的预订通道。记者从SpaceX官网页面看到，乘客可以预订两种不同类型的航天器，即龙飞船（Dragon）和星舰（Starship），游览目的地包含国际空间站、地球轨迹、月球和火星，估计船票最早的可用时刻为2024年年末，关于月球、火星游览并没有给出时刻表和细节信息。值得一提的是，龙飞船曾于2020年5月30日由SpaceX自研的可重复使用运载火箭“猎鹰”将两名美国宇航员送入轨迹，成为人类有史以来初次乘坐商业飞船飞往太空，敞开了全新的商业航天年代。到现在，龙飞船已完结了46次发射，42次拜访国际空间站。而星舰是SpaceX自2017年起研制的新一代重型运载火箭体系，据官网显现，星舰飞船可以最多搭载100人进行长时期的星际飞翔。星舰从2023年4月至本年3月完结了至少3次轨迹级试飞，经过快速迭代完结了多项预订方针，需求指出的是，星舰现在仍处在不断迭代及自我验证的阶段。
近来，我国的载人勘探工程登月阶段使命经中央政府同意发动施行，总体方针是2023年前完成我国人登陆月球。庞之浩在承受媒体记者采访时指出，普通人假如未来要去月球游览也不是不行能。当然，2030年前完成载人登月，普通人到月球游览或许登月还比较悠远。
国际商场研讨公司Precedence research陈述显现，2022年全球航空航天商场规模约为3215亿美元，估计到2032年将到达约6781.7亿美元。该陈述以为，航空航天商场的明显增加，首要得益于两项打破性的开展，其间之一就是太空游览的呈现。太空游览催生了一个专心于亚轨迹和轨迹游览体会的全新商场。这个职业不只激发了高净值人士的想象力，还引发了很多出资，旨在发明安全且快捷的商业太空游览。跟着这个范畴的不断老练，它有望增加对航天器、先进推动体系和尖端技能的需求，然后影响整个航空航天职业的增加。
（修改：吴清 审阅：李正豪 校正：颜京宁）
商业航天开展提速 国内太空旅行有望2028年完成
本报记者 曲忠芳 北京报导人类移民火星的愿望还遥不行及，但乘坐飞船去太空游览好像正在变得简略，在供给太空游览服务的企业中，国产厂商总算也有了自己的时刻表。近来，我国商业航天公司中科宇航宣告，将在202...
可记者在各类论坛、投诉渠道发现，不少顾客测验后，却直呼手机租借是“高利贷”，称自己堕入进退维谷地步。有网友发帖称，由于“租借时没留意”，现在不愿意付出过高的买断费，现已被租借组织官方寄送了法令函，将被申述。一位黑猫投诉渠道用户称，付款逾期后，被租借渠道“爆了通讯录”，爸爸妈妈均遭受催收人员谩骂。
租金加买断远超原价
“高利贷都不敢这么玩！”
贴吧上，网友@武妖柒发帖共享了自己的阅历：偶尔触摸到了手机租借的软件，认为价格很优惠，“其时没仔细看”，花600多元就租到了商场价格9000多元的手机。可当一年12期的租期结束时，他才留意到，买断价格居然高达6000元，再加上现已花费的8000余元，远远超越了手机自身价值。
这位网友的阅历并不罕见。近来，张先生也经过黑猫投诉渠道投诉了类似的状况。“其时说能够享用‘租满即送’方针，没想到我租满一年后，还要再租一年，租金还上涨了一半，加起来一万七千元，这款手机刚出售时官方价格也才9000元出面！”
九千块手机实付一万七！低至“1元日租 ”的手机租借，成变样“高利贷”？
近年来，针对轿车等高价产品，先贱价租借再买断成了不少商户推出的新鲜购物方法，为暂时囊中羞涩的顾客供给了不少便利。跟着高端手机价格上探至几千元乃至万元档，手机商场也悄然兴起了租借事务，新式的租借App用...
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推进内外贸联动 拓宽内销商场
建议书指出，当时，拓宽国内商场、促进内外贸联动展开，做好出口产品转内销的作业，已成为燃眉之急。
针对外贸企业国内出售途径没有全面树立的困难，产品商场、百货商场、连锁超市、电商途径等批发零售企业将开设绿色通道，建立外贸产品内销专区、专柜，举行外贸优品展销活动，为外贸企业供应展现和出售途径。餐饮、酒店等职业企业将优先收购契合规范的设备设备、外贸食物、餐具酒具和酒店用品等，拓宽外贸产品内销途径。一起，鼓舞企业使用本身途径优势，展开线上线下交融的促销活动。
助力外贸企业拓内销，各大企业都有哪些方法？这个过程中或许会遇到哪些问题？怎样协助外贸产品丝滑进入国内商场？首要来看看，实体商超都有哪些举动。比方京东宣告，未来一年内，将大规模收购出口转内销产品，加速构建出口转内销自营系统。
京东集团副总裁 孔祥莹：未来一年内，京东将大规模收购出口转内销产品，许多“出海”多年的外贸企业都具有优异的出产才能，产质量量过硬。京东将在商务部及各级政府部分指导下，对扶持外贸企业做好规划布局，在各地展开多种形式的招商对接。依托自营形式和供应链才能，京东将安排专业采销部队驻点工作，直接收购外贸企业的优质产品，并开设外贸优品专区，经过流量歪斜、全途径营销支撑，加速翻开销路，避免贱价内卷。针对入驻京东的外贸企业，京东也将供应密布训练，加大补助及各类资源支撑，协助外贸企业快速拓宽国内商场。
应对经济格式改变自动布局 激活内需潜力
我国企业团体出手来协助外贸企业拓宽内销途径。来看个数据，2024年我国社会消费品零售总额到达48.8万亿人民币，是对美国出口额的10多倍。与国内商场比较，我国对美出口的商场其实相对较小。宽广的国内商场，是外贸企业刚强的后台。
其实最近一段时间，针对协助外贸企业拓宽内销途径，商务部在频频发声。3月，商务部部长王文涛在上海调研内外贸一体化时说到，要加速推进内外贸一体化，更好发挥超大国内商场优势，以国内大循环的安稳性和确定性，助力企业应对外部冲击。下一步，商务部将继续举行“外贸优品中华行”活动，建立外贸企业拓内销途径。
盒马：对外贸企业打开24小时绿色入驻通道
除了京东，盒马也宣告，面向外贸企业正式打开24小时绿色入驻通道，匹配高效的物流供应链支撑、联合开发自有品牌立异产品。
别的，阿里、抖音电商、快手、叮咚买菜、唯品会等十多家电商途径表明，将发挥电子商务直联供需优势，推出订单直采、外贸专区、流量支撑、绿色通道、供采对接等八方面行动，将优质外贸产品以电商速度传递到千家万户。到现在，各地已向途径供应约1200家有内销需求的企业名单。此外，永辉超市、华润万家、武商集团等企业发布公开信，将为外贸企业注册“内销”直通车，使外贸产品以最快速度上架与顾客碰头。
比方永辉超市发布《致我国优质供应链公开信》，提出，其不仅是顾客获取质量产品的途径，更是我国制作的同伴。
永辉华北区域品牌负责人 贺聪聪：现在咱们的协作邮箱现已收到了超越200封的我国优质供应链企业的协作诉求邮件，也现已和100多家企业进入了洽谈协作的阶段，其实咱们也是打开怀有，期望能够和不同的企业定制不同的方案。从现在来看，咱们首要的协作方法是有两种，一个针对咱们已有的产品进行调整之后，在15天之内经过绿色通道极速上架，别的一个关于在国内的知名度不高的品牌跟永辉优选的自有品牌进行协作，赶快进行上架售卖。除此以外，咱们会针对有才能的企业进行更深度的协作，开发更好的产品，为顾客供应更高质价比的服务。
咱们不断拓宽外贸转内销途径，在当时局势下，有什么样的现实意义？
北京师范大学教授、经济学专家 万喆：商务部推进外贸产品拓内销的决议方案，是应对全球经济格式改变的自动布局，本质是经过供应侧变革激活内需潜力。
第二个，它实际上也是一种资源的装备优化，能够促进消费和收入的增加。外贸企业一般具有较高的出产功率和技术水平，进入内销商场今后，他们能够更有效地使用搁置产能，进步全体经济功率。它也是劳动力要素的再装备，能够进一步更好地安稳工作商场。
第三个是方针乘数效应最大化。比方说京东收购方案掩盖营销物流金融全链路。盒马也拓荒24小时入驻通道，缩短审阅周期到职业的极限。从测算来看，每一元的财政投入可撬动的社会资本，是远高于传统基建投资的老练效应的。
为超越2万亿元的外贸产能寻觅新出口，这和产业链区危险的战略目标也是高度契合的。当外贸企业将国际商场的规范反哺国内，当零售途径用数字化才能重构产销联系，我国消费商场或将在阵痛中迎来一场深入的质量革新。这不仅仅是对冲外部危险的应急之策，更是构建自主可控供应链系统的必经之路。
商务部“四个对接”协助外贸企业拓内销
国际商场和国内商场在规矩、途径、付出系统等多方面存在差异，那么外贸企业怎样顺畅拓宽国内商场？商务部提出了四个方面，促进内外贸途径对接、品牌对接、产销对接、规范对接。各地也都在活跃举动帮扶。比方安徽将于4月举行电商途径招商会，重庆将安排电商资源对接大会，浙江将展开“外贸国货严选”活动；福建出台文件，“1对1”协助传统优势出口职业拓荒国内商场。
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北京师范大学教授、经济学专家 万喆：外贸企业转向国内商场，有不少应战。商场认知或许缺乏，出售途径也有或许不畅，品牌建造或许也相对滞后。或许还会遇到一个价格系统的问题。有一些当地它的产业带团体转内销今后，肯定会暴露出产能会集开释的价格践踏危险。
从处理方案上来说，微观上第一个要加强商场调研和顾客洞悉。调整产品的规划和营销战略，以更好地满意国内商场需求。第二个要拓宽出售途径，使用电商途径、线下商超、专业商场等多种途径快速进入国内商场。
第三个，规范联接与认证。关于企业来说，要活跃与国内规范的认证组织协作，来保证它是契合国内的要求的。关于政府和职业协会来说，要活跃供应技术支撑和方针引导，来下降企业的转化本钱。
别的，要打造一个政产学研用共同体的生态协同，政府优化营商环境，途径处理商场适配问题，协会不断地建议进行和谐，使得现在这样的外贸转内销的方针，它不仅仅一个应时之举，而是一个长时间战略。
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